2024年7月25日，比亚迪宋L DM-i和新款宋PLUS DM-i正式上市。其中宋L DM-i为比亚迪王朝网旗下全新的中型SUV，新款宋PLUS DM-i车型则是在现有基础上进行了一定幅度的升级。两款车型的官方指导售价区间均为13.58-17.58万元，均推出5款不同配置的车型；值得一提的是，两款车型搭载的都是比亚迪最新的第五代DM技术，油耗更低、能效更高、充电速度也更快。

根据比亚迪官方发布的信息，宋L DM-i和宋PLUS DM-i均推出了5款不同配置的版本，包括两款160KM续航的车型、两款112KM续航的车型以及1款75KM续航的版本。而在购车支持政策方面，比亚迪官方也对两款车提供了金融、置换补贴、流量赠送、三电终身质保等，进一步降低了用户的购车门槛和用车养车方面的担忧。

从定位上来看，宋L DM-i是一款中型大五座SUV，它的到来弥补了宋Pro DM-i和唐DM-i车型之间的空白，无论是价格还是尺寸定位上的空隙，这款车将会扛起比亚迪王朝网的销量大旗。

尺寸上，宋L DM-i的长/宽/高分别为4780/1898/1670mm，轴距为2782mm。刚好位于宋Pro和唐之间，甚至整体尺寸还略大于海洋网的SUV销量王——宋PLUS。甚至宋L DM-i的某些配置也是老款宋PLUS车主眼馋的。

看到这里，熟悉比亚迪的朋友都会发现，这台车终于给了独立的快充接口，不再需要用转换插头了。而这背后更重要的升级是，无论是112KM还是160KM的车型，其直流快充的速度都比以往的产品有了大幅度的提升，不用像纯电车用户那样一等就是一小时，节约时间就是提升用户爽感嘛！

宋L DM-i的内饰造型比较简约，层次感比较鲜明。可旋转的中控大屏依然是车内的亮点之一，而整体的配色以及细节上的处理也都彰显着车款车的高级定位。

对于北方用户而言，寒冷的冬天坐进车内，最想要得到的就是快速的温暖，全方位的温暖。两根手指捏着冰冷的方向盘开车的体会我想您一定都有过，112KM的高配及以上的车型都提供了方向盘加热功能，冰冷的不适能够被大幅缓解，很庆幸比亚迪没有把这个极其实用的功能留给顶配“独享”。

尽管不是高配上的15.6英寸中控大屏，但好在这款中配的屏幕显示效果和刷新率还不错，而且搭载的也是最新版本的DiLink 100系统，零层级菜单操作逻辑比较简单，很容易掌握，内置的功能也算比较丰富，满足日常实用不是问题。

前排座椅的乘坐舒适性必须给好评，够长、够宽，整体构型对于身体的承托和紧固都有着不错的表现。再加上通风和加热功能，让冬夏的极端天气下驾乘变得更惬意。

后排座椅同样是非常舒适的设定，座椅靠背多角度可调，更容易让乘客找到最适合自己的坐姿。坐垫的长度足够长，整体距离地板的高度也很合适，即便比较高大的乘员坐在这里，也不会有任何的委屈和怠慢。

尽管新车搭载的是1.5L自然吸气发动机，但这款发动机进行了进一步的优化调整，整体运行效率更高，更加节油。虽然101马力的功率看上去不大，但它大部分时间不需要直接参与驱动，脏活累活都交给电动机去干，它专心、高效的烧油就够了。

宋L DM-全系车型的驱动电机均为160kW的最大输出功率，最大扭矩则为260N·m，用于驱动宋L DM-i来说是完全够用的。电动机极快的反应速度和顺滑的加减速特性让驾驶这台车的过程变得十分顺畅，不需要忍受传统燃油车多挡变速箱换挡所带来的动力中断和闯动，行车质感很出色。

续航方面，宋L DM-i提供了75/112/160公里共3个标准的纯电续航里程（NEDC标准），对应的动力电池容量分别为12.9/18.3/26.6kW·h，除最低配外均支持直流快充。

外形方面，新款宋PLUS DM-i整体基本沿用现款车型的设计，海洋网专属的海洋造型语言更灵动、更年轻，看上去十分有活力。无论是车头还是车尾、其视觉层次感都相当明显。

内饰部分同样没有做太多造型上的调整，毕竟在上次改款的时候就已经把需要改进的部分做了升级。本次车内部分相比老款最大的升级在于中控系统升级到了DiLink 100版本，零级菜单的布局是的操作便利性有所增强，再加上屏幕的规格有所提升，使用的顺畅感以及功能的丰富程度都有了明显的进步。

乘坐舒适性一直都是宋PLUS的强项，前排的一体式座椅足够宽大，而且112KM尊荣型及以上版本都配备了座椅通风和加热功能（方向盘加热也有）。后排座椅也有着不错的乘坐舒适性，整体乘坐空间也足够大，能满足全家人的乘坐需求。

动力方面是宋PLUS DM-i本次最大的升级，它和宋L DM-i一样都使用了全新的DM5.0版本的混动系统，各项参数也都没有区别，在这儿就不再赘述了。

更值得一提的是新款车型后悬架升级为四连杆独立悬架，相比之前有了明显的硬件上的进化。对实际驾控表现有着一定的提升作用，驾驶信心更强，日常行驶的舒适感也有所增加。

（声明：文章来源于网络，版权属原作者所有，如有侵权请联系删除）