作为全球领先的新能源汽车品牌，比亚迪从来都不缺少打造爆款的灵感和能力。就像被人们熟知的紧凑级选手宋Pro DM-i，就是一款方方面面都对同级竞品造成碾压的产品，不仅具有超高性价比，销量表现也首屈一指。制霸紧凑级市场后，比亚迪王朝网并没有停下继续深耕布局的脚步，一款被网友们冠以“大宋”昵称的中型SUV应势而生，它就是比亚迪全新中型SUV宋L DM-i。（注：本次拍摄车型为非量产版本，实际配置以上市后版本为准）

虽然命名宋L DM-i，但它与目前在售的纯电轿跑SUV宋L，是性格定位截然不同的两款车。定位中型SUV的宋L DM-i，是一款更适合家用，拥有超长续航，全面革新的产品。

我认为一款产品如果能够满足好看、好用、安全、好开几个条件，也就具备了成为爆款的先决条件。

比亚迪的龙颜设计理念，相信是一套早已深入人心的设计风格了。而宋L DM-i所采用的外观设计，则是更具突破创新的全新龙颜风格，这套设计以“主流、品质、新国潮”为理念，试图在原有基础上，表现出更新的设计感。经典的龙嘴设计更有张力，内部的矩阵式点状设计，灵感来自古代列队的士兵，极度对称的核心思路，在外观设计上就被表现的淋漓尽致。

与上一代龙颜设计不同，宋L DM-i所采用的新龙颜设计，将“龙眼”设计得更加修长犀利，“龙须”日行灯采用了联通式设计。“龙嘴”两侧的设计极富力量感，整个“龙颜”呈现出一种不怒自威的视觉效果，即表现出了足够的美感，也不失活力与灵动。

宋L DM-i的长4780mm，宽1898mm，高1670mm，轴距为2782mm，是标准的中型SUV尺寸。如果你对数据没那么敏感，可以参考大众途观L的尺寸，宋L DM-i要比途观L更大一点。为了让车辆获得更好的空气动力学表现，宋L DM-i不仅配备了19寸半封闭式低风阻轮毂和隐形车门拉手，还进一步优化了车顶造型，采用前移设计的A柱，不仅对降低风阻起到帮助作用，同时也会提升车内空间。

为了让侧面的线条设计感更强，宋L DM-i车侧中部设计了游龙腰线，与轮眉上方的“龙爪”线条风格结合在一起，设计感和力量感都骤然提升。具有标志性设计的银色饰板同样没有缺席，只不过设计师加入了新的巧思，采用了悬浮式设计。

说到这，我们就不得不提一提宋L DM-i在安全性方面的表现。宋L DM-i出自新一代插混整车平台，平台优势在于可以提供更低能耗，更高效的用车体验。车身刚性也是按照最新的C-NCAP标准开发，高强度钢占比达到75.7%，车顶抗压力超9.7吨。笼式车身对安全性的把控，也真是家用车所需要的。

转至车尾，宋L DM-i给人留下最深刻印象的，就是浑然一体的整体感。之所以会有这样的感觉，主要是因为车尾两侧没有采用常见的拼接设计，一体式风格加上宽尾设计，让宋L DM-i的尾部造型敦实有力。其次，尾部最抢眼的设计莫过于经典的中国结尾灯，与可发光的BYD尾部LOGO搭配在一起，既美观，又增加了夜间的辨识度。

如果说比亚迪是运用对称美学的大师，那么在宋L DM-i车内，你将看到的是更精致的诠释。整个中控台用很多细节表达了中式对称设计的精髓，大到整个前部布局的分配，小到出风口甚至几个按键的排列组合，无处不流露出规整和设计感。

15.6英寸的可旋转PAD，与主副驾整块联通面板，组成很有层次感的中控布局。副驾屏可以跟随车内氛围灯显示图案，全液晶仪表也可以与中央PAD进行联动显示。宋L DM-i的方向盘也是采用了全新的设计，设计感依旧以对称为主导，多功能按键布局合理，使用方便。

整个前排布局的C位，自然要由BYD Heart水晶档把担当，除了看起来很有高级感，档把实际使用起来也很顺手，颜值与实用并存。宋L DM-i在车内运用了很多搭接设计，比如车门扶手处和前排中央区域，这种设计同样源自中国古典美学，巧妙应用中华传统文化的同时，也让各区域间的衔接更加艺术。

宋L DM-i配备了26英寸W-HUD抬头显示功能，你不仅可以通过PAD调节HUD的高度和亮度，甚至还可以对角度进行调节。同样可以自由调节的，还有31色氛围灯，除了常见的主题模式和随音响律动模式外，前后排还可以分开选色，在同一台车内，实现两种座舱氛围，可玩性极高。

不得不说，作为一个有领军实力的自主品牌，比亚迪无时无刻不在弘扬着中华传统文化。在座椅设计上，同样出线了中国结元素，这种位于中部的拼接设计，让本就舒适度很高的云感座椅，再次得到升华。这套云感座椅内部填充物舒适度很高，各方面的承托都很到位，作为一款面向家庭市场的SUV，舒适度也是用户考量的重要指标。

车内空间表现也完全不用担心，身高1米8的乘员无论在前排还是后排，都有充足的空间剩余，这与宋L DM-i源自插混整车平台也有一定关系。宋L DM-i的后备箱基础容积为419升，放倒后排座椅后可达1400升，内部布局平整规矩，后排座椅可以完全放平，应付家庭使用需求绰绰有余。

宋L DM-i将搭载第五代DM-i技术，核心动力总成由1.5L骁云插混专用高效发动机，EHS电混系统、插混专用功率型刀片电池组成。纯电续航分为112KM和160KM两个版本，基本可以解决日常通勤纯电用车的需求。因为源自插混整车平台，宋L DM-i的底盘架构也实力不俗，不仅配备了FSD可变阻尼减震器，还搭载了IPB智能动力制动系统和CTS舒适停车功能，实际的驾控表现如何，后续试驾之后即可见分晓。

比亚迪宋L DM-i的预售价区间为15-18万元，起售价在15.98万元左右。对下与宋Pro DM-i，对上与唐 DM-i，都形成了健康的价格体系。未来上市后，比亚迪王朝网将会呈现出“大小宋”同堂销售的局面，对紧凑级市场进行更全方位的打击。同样，在更高级别市场中，宋L DM-i也会与唐DM-i对中型SUV市场造成不小的冲击。这样一款拥有第五代DM-i技术，全新设计风格，插混车专属平台等一系列新内核的宋L DM-i，相信很多竞品都会对其望而生畏，属于“大宋”的“王朝”就要来了，你期待吗？

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